2015年8月20日木曜日

寝台特急日本海用の食堂車 スシ24

寝台特急日本海1・4号は青函トンネル開業の昭和63年3月13日から大阪~函館の運転となりました。
当時は24系25型客車2段式B寝台車だけの編成でしたが、食堂車を連結する計画があり5号車は欠番となっていました。
食堂車は特急電車489系のサシ489を改造して3両用意されました。塗色も24系25型客車と同じ色で登場しましたが、豪華寝台特急の計画があがり日本海で使用せず14系座席車とマイテ49を連結した団体専用列車のグルメ列車に3両とも使用されました。
その後トワイライトエクスプレスに利用するため再改造され塗装も変更されてしまいました。





瀬戸大橋グルメ列車の旅で使用中のスシ24 1
昭和63年8月 岡山駅


 

スシ24 3
昭和63年8月 岡山駅


 

寝台特急日本海1・4号編成表
昭和63年3月13日改正