５８３系電車・急行「きたぐに」

昭和４３年１０月１日のダイヤ改正で大阪～青森の急行日本海をきたぐにに改称、昭和４７年１１月の北陸トンネル列車火災で食堂車の連結を中止、昭和４８年に普通車の１２系化、昭和５７年１１月１５日のダイヤ改正で１４系客車化され、運転区間も大阪～新潟となりました。
昭和６０年３月１４日ダイヤ改正から５８３系電車に置き換えられました。
５８３系は１２両編成（二段式Ａ寝台車、Ｂ寝台車、グリーン車指定席、普通車自由席）で運転されましたが、その後１０両編成で運転となりました。
平成２４年３月１７日のダイヤ改正で臨時列車化、三段式Ｂ寝台車とグリーン車指定席の７両編成で、米原経由を止め湖西線経由になりましたが、平成２５年に廃止されました。





５８３系電車・急行きたぐに（新潟駅）

 

急行きたぐに・新潟ゆき

 

国鉄色の急行きたぐに